在大型載重汽車,叉車,出租電動叉車,起重運輸機械,工程機械等輪式行走機械中,電動叉車維修,為降低駕駛人員操作方向盤的強度,提升車輛轉向靈活性,經常采用液壓助力式動力轉向系統,比如:電動叉車在轉向器中家裝液壓助力器得以讓電動叉車的全液壓轉向系統轉向更靈活,更輕便,性能更穩定,蕪湖電動叉車,故障率更低,布置方式更趨于簡單化。但是隨之也經常發生轉向失靈,轉向沉重,在電動叉車行駛的過程中時而出現方向跑偏或發飄的情況發生。而我們今天主要針對電動叉車液壓助力轉向系統的故障進行詳細分析,并提出了解決方案,為電動叉車等其他工程機械的使用保養提供幫助。
柴油叉車的二級保養:
1;液壓系統;檢查工作油泵、工作油缸、多路閥、管路接頭、需調整安全閥的壓力、更換損壞的管路及密封件 再去清洗油箱。
2;柴油叉車的制動系統;需要拆檢與清洗的總泵與分泵、檢查制動管路、更換制動液、拆檢制動器、檢查調整手制動操縱。
3;柴油叉車的車輪以及其它的或是潤滑比如說、修整結構件、涂補油漆、按照潤換表進行潤滑、在檢查輪胎有無磨損情況。
我們來做下總結在柴油叉車預檢時、在記錄一切不正常現象需要全部銷毀、做到各個部位零件齊全、裝配調整正確、液壓工作穩定、壓力正常、無雜音、無泄漏、電氣線路整齊排列、接線正確、外護套良好、要保持整車內外清潔、各項性能參數達到要求。
叉車內部產生的腐蝕環境如發動機產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產生的酸霧、漏液,工作中振動、沖擊產生的應力,摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物,造成結構件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢,電動叉車操作,而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化,主要是受環境綜合作用后,材料高分子結構發生裂解、降解、溶解等物理和化學變化,導致外觀和性能下降。 在日常使用中多加保護,可以有效的減緩腐蝕。
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